（舗装） 第五条 歩道等又は自転車歩行者専用道路等の舗装は、雨水を地下に円滑に浸透させること ができる構造とするものとする。ただし、道路の構造、気象状況その他の特別の状況によりやむを得ない場合においては、この限りでない。 2 歩道等又は自転車歩行者専用道路等の舗装は、平たんで、滑りにくく、かつ、水はけの 良い仕上げとするものとする。

【出典】○移動等円滑化のために必要な道路の構造及び旅客特定車両停留施設を使用した役務の提供の方法に関する基準を定める省令（国土交通省）
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/barrierfree/content/001400936.pdf

1. 設計の基本的な考え方 本章では、選定された自転車ネットワーク路線における安全で快適な自転車通行空間の 設計に関する基本的な考え方を示す。なお、自転車ネットワーク路線以外で自転車通行空 間整備を行う場合にも、必要に応じて、本章に準じて整備を行うものとし、この場合には、 将来的に自転車ネットワーク計画路線として位置付けることを検討するものとする。 　1.1 路面等 （省略）自転車通行空間の路面については、自転車の安全性を向上させるため、平坦性を確保 し、滑りにくい構造とするものとする。また、通行の妨げとなる段差や溝の解消に努める ものとする。必要に応じて、側溝、街渠、集水ます及びマンホールの溝蓋（グレーチング 蓋）について、エプロン幅が狭く自転車通行空間を広く確保できるもの、自転車のタイヤ のはまり込みを抑制するためグレーチング蓋の格子の形状等を工夫したもの、段差や路 面の凹凸が小さく平坦性の高いもの等への置き換えや、スリップによる転倒防止のための滑り止め加工等を行うことが望ましい。

【出典】安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン（国土交通省　道路局、警察庁　交通局）
guideline.pdf